Распространению каменных материалов способствуют такие их ценные свойства, как привлекательный внешний вид, прочность, огнестойкость и другие преимущества. Несмотря на некоторые недостатки каменных конструкций, такие как слабая сопротивляемость растягивающим и изгибающим нагрузкам, большая масса, сравнительно высокая теплопроводность и трудоемкость выполнения из-за сложности механизации работ, объем каменного строительства в России и зарубежом неуклонно растет.

В настоящее время существует очень много материалов для устройства дорог. Это могут быть и природные камни, гранит, мрамор и искусственные камни, например бетонная брусчатка. Клинкерный дорожный кирпич является уникальным материалом.

Железобетонные работы неразрывно связаны с календарными Тсами, предыдущими и последующими работами других видов (земляными, каменными и др.). Так, звено бетонщиков, приступая к бетонированию, должно найти подготовленный фронт работ: начать укладку бетонной смеси оно может лишь после установки на месте работ опалубки и укладки арматуры. Лишь при таком условии можно работать без простоев.

Зимними считаются условия, когда среднесуточная температура окружающей среды снижается до 5 °С и в течение 1 сут. падает ниже 0 °С.

При отрицательных температурах не прореагировавшая с цементом вода превращается в лед и, как твердое тело, в химическое соединение с цементом не вступает; бетон не твердеет. Одновременно в бетоне развиваются силы внутреннего давления, вызванные увеличением (примерно на 9%) объема воды при превращении ее 15 лед. При раннем замораживании бетона его неокрепшая структура не может противостоять этим силам и разрушается. При последующем оттаивании замерзшая вода вновь превращается в жидкость, и реакция твердения возобновляется, однако разрушенные связи в бетоне полностью не восстанавливаются.

При испарении воды в наружных слоях бетона появляются трещины, поэтому в летний период времени открытые поверхности бетонных конструкций должны быть защищены от прямого воздействия солнечных лучей и ветра влагоемкими покрытиями из мешковины, опилок, рогожей, полимерной пленкой и др.

Метод раздельного бетонирования отличается от обычного тем, что в пустоты между крупным заполнителем, предварительно уложенным в опалубку бетонируемой конструкции, нагнетается цементно-песчаный раствор. Этот метод применяется при возведении железобетонных резервуаров и в других случаях, где требуется плотный бетон.

Перед укладкой бетонной смеси необходимо:
проверить надежность основания, правильность установки опалубки, арматуры и закладных деталей. Составить акты скрытых работ;
очистить основания и опалубку от грязи и мусора, арматуру от ржавчины. Рейками или паклей заделать крупные щели деревянной опалубки (мелкие щели затянутся при поливке);
покрыть поверхность опалубки смазочным материалом, не оставляющим на ней следов (водные — суспензии извести и глины, полуводные — эмульсии уайт-спирита, сольвента, масла, отходы нефтепродуктов). Деревянные поверхности, покрытые полиэтиленовой пленкой, могут использоваться без смазывания;
на скальных основаниях и ранее уложенном бетоне выполнить насечку, очистить от мусора, масла и цементной пленки, промыв IX и просушив струей воздуха. Для лучшего сцепления каменные бетонные поверхности рекомендуется перед бетонированием юкрыть цементным раствором толщиной 20… 50 мм или колло-щым цементным клеем.

Методы укладки бетонной смеси выбирают с учетом типа конструкции, ее расположения, климатических условий и т.д.
Фундаменты и массивы могут бетонироваться с разгрузкой смеси непосредственно в опалубку или с помощью виброжелобов, бетононасосов, бетоноукладчиков, бадьями с помощью кранов.

Монолитные бетонные и железобетонные конструкции находят все более широкое применение при строительстве многоэтажных и высотных зданий.Особенно ответственным периодом монолитного строительства является бетонирование в зимнее время.

При низких положительных температурах твердение цемента замедляется, а при отрицательных – свободная вода, не вступившая в реакцию с цементом, замерзает и превращаясь в лед, увеличивается в объеме. При этом возникают значительные внутренние напряжения и если бетон не набрал достаточной прочности, происходит разрушению его структуры. При размораживании с повышением температуры твердение бетона возобновляется, но нарушения структуры не исчезают и в результате наблюдается недобор прочности.

Строительство в России всегда осложнено тем обстоятельством, что около полугода уличный термометр показывает температуру значительно ниже нулевой отметки. Это заставляет специалистов искать новые технологические решения и изобретать зимние комплектац